BMW Riders 2014 ¿A qué juega BMW?

BMW Riders. Es posible que esa sea la pregunta que debamos hacernos de este evento.
Un evento creado por la representación Española de una de las marcas mas prestigiosas en el mundo del motor, la Bávara. Un producto relacionado con el elitismo y que gracias a su merchandising digno de admiración, y valga decirlo, un prodigioso select, llega a todas las clases sociales aunque para ello algunos deban ampliar la hipoteca.
¿Te gusta conducir?
Pues contrariamente a lo que pensaba encontrarme en un evento digno de BMW, los Motorrad Days Formigal 2014 se presentaron en una carretera deplorable con cuatro carpas alrededor del bar del parking de sextas en la estación de esquí de Formigal cerrada a cal y canto, en una localidad y emplazamiento muerto por la condición de temporada baja, sin bares de tapeo, restaurantes, tiendas o cualquier signo de vida humana que no fuera el conductor de una BMW.

Bastaba la primera caña servida en un vaso de plástico por 2,60 euros para darse cuenta de que eso sería duro de pelar, otro vistazo a los carteles valía para percatarse de que mi afición a la buena cocina se vería truncada por el soberbio y majestuoso engaño de la organización en su programa.
Mis sueños y esperanzas depositadas en esos deliciosos “platos típicos aragoneses” a cargo del “Chef Riders” Franchesko Vera con la compañía del dueño del Restaurante Videocq de Sallent de Gallego, resultaron ser dos ridículas hamburguesas con cebolla caramelizada envueltas en pan de molde con sésamo y pinchadas por un largo palo a nueve escandalosos euros.
¡Ole por la patada a la cocina típica aragonesa!
Fieles a la verdad, añadiremos que habían otros tres o cuatro platos, aunque me valió con uno y el gesto para percatarme de tan cruel mentira, y eso, que me consta de muy buena tinta que en el Restaurante Videocq se come muy bien. Allá ellos con su imagen.

En pro de la organización, impositores en un primer momento de los precios de las bebidas según me informó alguien del catering de las tres carpas de restauración, decir, que como si del IBEX35 se tratara, el precio de esa caña fue bajando de forma bursátil hasta los 1,50 euros del sábado al mediodía, todo un ejemplo de previsión y organización.

Por otro lado, un servidor, que iba corto de gomas y tenía la intención de cambiar los neumáticos en el camión de Metzeler presente en el solar de Formigal, se encontró con unos 285 € por la pareja de Metzeler Tourace Next montados. Va a ser que no caballeros. ¿Te gusta que te engañen?

¿Y del apartado más motero que decir?
Bueno, en ese aspecto cabe decir que BMW trajo sus mejores armas y repertorios moteros, con la posibilidad de probar tres de los modelos que eligieras y en horas concertadas. Otra vez, la peor nota se la llevó la ruta puesto que tanto por el norte como por el sud transcurría por carreteras bacheadas, agrietadas, hundidas, deformadas y agujereadas que hacían de la conducción una insegura aventura.
Para finalizar el presente, solo me quedaría hablar de las charlas y ponencias.
La primera a cargo de un esforzado Eduard Lopez, quien intenta subir un eslabón más en su trayectoria con la organización de la Africa Trail Raid – ATR. Una prueba organizada en Marruecos que recorrerá el desierto de Er Chebbi haciendo las delicias de quienes se inscriban.
La segunda a cargo de los elegantes Gustavo Cuervo y Emilio Quesada, quienes nos presentaron America al cuadrado, America2. Un proyecto de viaje por etapas por el continente americano reservado a niveles económicos medios que sin duda disfrutaran de tan dignas vacaciones.
La tercera, la más esperada, la humilde, sencilla y emotiva charla de Charlye Sinewan, quién se alzó con la victoria como gran comunicador en su vuelta al mundo por etapas, robando los corazones y arrancando los aplausos de todos los asistentes en una simbiosis aventurera difícil de explicar.
Desde este humilde servidor emplazaría a BMW Motorrad España a despedir al organizador de la BMW Motorrad Days 2014 para centrarse en mi contratación para la organización de la edición de 2015, sin duda, no me sería difícil mejorar la presente.
Lo mejor de la BMW Riders 2014.
Y para acabar, a uno solo le queda hablar de lo que fue para mi lo mejor de la Riders 2014, y no es más que el reencuentro y la cena con grandes personas, amigos, casi familia, y que por obligaciones y otros menesteres no puedes ver cada día.
Por lo insípido del evento valga esta foto como la mejor de la Riders 2014.
BMW Riders
Nota sin sentido: Señores de BMW Motorrad España, los buques insignia de la marca se venden como abanderados de la aventura, on y off road, si están de acuerdo conmigo procuren garantizar ese mismo ambiente a sus propietarios, la mayoría, alejados de elitismos y las comodidades, menos aun, en los tiempos que corren.
A mi gusto faltó una zona de acampada libre junto al evento, para no tocar la moto, treinta y seis euros por dos noches en el único camping que hay en la zona y a nueve kilómetros del evento lo veo algo excesivo.
Aprendan de sus compadres Alemanes de Garmish, o contraten mis servicios para 2015… 😉
Imágenes descargadas de Bmw Riders Garmish 
1.- Zona bonita para el evento.
BMW Riders
 2.- Zona de acampada pegada a la zona del evento
BMW Riders
 3.- Cuiden el ambiente y la unión motera.
BMW Riders
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14 pensamientos en “BMW Riders 2014 ¿A qué juega BMW?”

    1. Gracias por dejar un comentario. Sí, estoy totalmente de acuerdo, si siendo un evento nefastamente organizado tienen gente, no quiero pensar que sería la Riders si estuviera mínimamente a la altura de sus productos. Un saludo

  1. Buenas,
    Completamente de acuerdo con tu visión Alex. Pese a que este año me ha sido imposible acudir, fui a los dos anteriores y por lo que he leido y visto, la cosa no cambia. Lo mejor, y lo único, por lo que vale la pena acudir a este “evento” es por la gente y los reencuentros. Es de vergüenza, que BMW, con el prestigio que la precede, sea capaz de crear tal engendro. Y pensar que antes se pagaba por esto… Aunque igual antes era diferente.

    Ni una mísera promoción, ni descuento, ni detalle….oh si, el año pasado y el anterior un pin… Bueno, en definitiva, nada de nada. Justamente el año pasado también iba a cambiar las gomas, pues para pagar exáctamente lo mismo que en el taller donde la suelo llevar, pues como que no. Luego, tienes los expositores con ropa BMW, muy chula, que incluso hacen espectáculo con modelos y tal, oh qué bonito, mira voy a ver esa chaqueta que me ha hecho gracia, vas al stand, preguntas por la chaqueta y…sorpresa! Solo están de exposición, no hay a la venta, “tendrá que ir a su concesionario”…su p…. madr….

    Para colmo te acercas a la carpa de la ropa merchandising y…..25 eurazos por una camiseta…..gracias!

    Ufff, qué bien me he quedado! Jaja

    Espero no haber desvirtuado tu mensaje, pero creí que nunca iba a encontrar a nadie que pensara igual.

    Un saludo, y a ver si con suerte nos vemos el año próximo en la Riders ’15 by Alex Mora! Jejeje

  2. Pues siento discrepar en algunas de las cosas que comentáis y si me lo permitís os contaré cuales son. Estoy de acuerdo en que la zona elegida podría no ser la mejor, pero pienso que más por el tema del estado de las carreteras, etc… (los pirineos pienso que es una zona inigualable para ir en moto) una ubicación geográficamente más centrada daría opción a que aficionados de zonas más alejadas no tuvieran que pensárselo tanto para acudir. El precio de este año para la ropa era de 10€ para las camisetas, y 25, 30 y 45 € para otras prendas tipo sudaderas, cortavientos o chaquetas. Quizá fuesen caros o baratos, pero nadie te obligaba a comprar nada. De echo yo no lo hice.

    Aquí tampoco se ha mencionado que el evento (completamente gratuito y abierto para todo tipo de motos) ofrecía la oportunidad a cualquiera que estuviese inscrito de probar hasta tres motocicletas diferentes durante todo el fin de semana, apuntándose en una zona habilitada para tal uso y separada en varias colas según el modelo que quisiésemos probar, que evitaba que tuviésemos que hacer una sola cola para todos agilizando mucho esta actividad.

    Tampoco se ha mencionado los conciertos, pruebas de aceleración ó stunt shows que se realizaron para el disfrute (gratuitamente una vez más) de los allí presentes ni la oportunidad de disponer de una carpa (una vez más gratuitamente) a varios motoclubes y foros de aficionados a la marca.

    Cierto que los precios de los servicios hosteleros que se ofrecían en el recinto no eran los más económicos, pero como ya he dicho antes nadie te obligaba a pagarlos, y el echo de que se variasen según avanzaba el evento no me parece mal, ya que como se suele decir “rectificar es de sabios”, aunque hubiese preferido que no tuvieran que haberlo hecho….

    Respecto al tema charlas me parece algo excelente el que le den la oportunidad de exponer y contar sus experiencias a gente como Gustavo Cuervo ó Charly Sinewan, sea cual sea la finalidad para la marca, una vez más gratuitamente tanto para los que cuentan, como para los que escuchábamos.

    En definitiva, muchas cosas a mejorar, si, pero también muchas cosas que agradecer a esta reunión organizada por BMW Motorrad España y desde luego el año que viene será una cita a la que no faltaré a no ser que sea por causas de fuerza mayor.

    Saludos y muchas gracias por tus comentarios y sobre por darme la oportunidad de compartir aquí también los míos.

    1. Estoy de acuerdo en muchas de tus aportaciones, de hecho, si te fijas en el escrito ya pongo que en la parte motociclista, BMW hace su despliegue con sus mejores “armas y repertorios moteros”, claro que si.

      Gracias por tu comentario.

  3. Alex, yo creo que el.precio de la hamburguesa se debe a que estaba pinchada en…..un paloooooooo, un paloooooooooooo!! Que pena perderse la charlaa de Gustavo y Charly, pero más aún no estar en esa cena!! Voy a organizar yo una rider de esas en Madrid, que está más centrico y tb hay sitios chulos para rodar. 😉
    Anita

  4. a pocas Raiders has ido, que BMW organiza mal, jejeje

    Totalmente de acuerdo con KikoGs, el entorno es inmejorable, el pirineo lo es, el evento es lo que es, al margen que se puedan mejorar algunos aspectos, de hecho todos los años les pregunto lo mismo: para cuando una zona de acamapada libre?, pero se ve que lo decimos pocos, los otros tres años he dormido en un descampado.

    En cuanto lo del ambiente, tu que te empoltronas en formigal?, en Sallent de Gallego, Escarrilla y Biescas que concidió este año con la Quebrantahuesos ere un pasote estar, tampoco me gustaría que fuera eso como el Levante, de donde yo vengo,

    Por lo demás yo lo único que busco es una escusa para poder viajar con la moto, disfrutar de esas maravillosas carreteras y entorno, los amigos, alguna charla interesante, probar alguna de las novedades y de paso ver un buen puñado de BMW juntas, y eso lo cumple con creces, si buscas algo más creo que te equivocas de sitio.

    Ah!!! lo de las cañas y demás podrían estar a precios más populares es verdad, pero entonces no pillaría la moto, 😉

    Pero si crees que lo harías mejor tirale

    1. Un comentario mío en la Riders fue: Si lo hacen para que la gente no beba me parece genial, aunque cada uno es mayorcito para hacer lo que quiera.

      Curiosamente, el sábado, bajaron la caña a 1,50 pero los refrescos y aguas los mantuvieron al mismo precio excesivo del viernes, conclusiones, cada uno las suyas.

      Yo dormí en el camping de Escarrilla, 36 eurazos dos noches. Y ese mismo viernes, por la noche hicimos una barbacoa con Roberto Naveiras y Julio Franco regado con buenos caldos que no se los saltó un gitano, eso, después de casi pedir de rodillas a las 20:30 horas que el único supermercado/carnicería de Escarrilla nos vendiera unos lomos de cerdo.

      Sobre la escusa para viajar en moto y disfrutar de esas maravillosas carreteras, bueno, está claro que yo no tengo esos problemas, por suerte, aunque llamar maravillosas carreteras al tramo de Escarrilla a Formigal, pues no se, cada uno tiene su nivel en calidad de carreteras, igual que las vistas de una estación de esquí, sin duda, me gustó mucho más la parte Francesa.

      El gintonic del viernes cayó en el bar de encima del camping de Escarrilla, el que a las doce, cerró puertas, puesto que el PUB del pueblo ni siquiera había abierto. El sábado por contra, tuvimos más suerte y entre 6 o 10 personas llenamos el pub con 6 o 10 personas, todo un festival esta Quebrantahuesos, al menos en Escarrilla.

      Todas y cada una de las opciones que has expuesto son respetadas, claro está, porque cada uno puede y debe hacer lo que le apetezca, por supuesto, lo único que no puedo aceptar, y espero respetes, es que la Riders está en el emplazamiento adecuado o goza de una buena organización.

      Gracias por el comentario.

    2. Maldita sea! yo también estuve alojado en ese camping y cometí el fatal error de subir al recinto el sábado noche en lugar de quedarme en el camping! je,je,je A ver si la próxima vez aprendo…. Saludos!

    3. Respecto a la zona de acampada sería genial disponer de ella al igual que en muchas otras concentraciones moteras, pero recuerdo que en 2007 en el Deafío GS que se celebró en Basella (Lleida) había zona de acampada y las tiendas que habíamos podías contarlas con los dedos de una mano… No sé si eso será motivo del porqué BMW no cuenta con este tipo de soluciones…

    4. KikoGS, yo al principio iba con un grupo de Moterus en un apartamento, a compartir por 6 personas que salía a 28€ las dos noches. Por otros motivos que no vienen a cuento decidí ir finalmente al camping, 36€ las dos noches.

      A ultima hora, contactaron conmigo para ver si sabía de alguien que tuviera plazas, y los puse en contacto con unos compañeros que tenían un apartamento pero que no lo habian llenado, no se como acabo la cosa pero pedian unos 50-60 € por noche.

      Sinceramente, para pagar 30€ por compartir un apartamento enano con seis personas prefiero ir al camping, y eso es una apreciación personal, pero estoy seguro, que más de uno, y de dos, pagó 60 o 80 € por un apartamento, lo que me hace pensar que el lugar, no es el correcto.

      Una estación de esquí cerrada donde todo el personal de hostelería y restauración está en la costa, y por ente, los hoteles y locales cerrados, pues eso, que no creo que sea el mejor lugar para un evento de estas características.

      A ver si nos conocemos en alguna de estas.

      Saludos

  5. Buenas.
    Pues yo estuve este año por primera vez y a mi en términos generales me gusto. Me decepcionó el sitio Formigal y la comida con sus precios.
    Creo que estaría mucho mejor en algún sitio más grande Jaca por ejemplo o Ainsa y no tan metido en la montaña. Daría pie a ese plus de hostelería que no había
    Yo fui de hotel y pague por una habitación el doble de lo que vale. Pero de todo se aprende y para el año ya buscare antes y con calma.
    El evento en si me gusto, su ambiente, nada de niñatos pegando cortes hasta las mil o haciendo lo que nos desprestigia como moteros. Me encanta la disculpa de irne hasta pirineos por este motivo y me parece un la leche que Bmw se gaste un pastizal en hacer este evento de marketing
    En cuanto al merchandaising una camiseta 10 € o una sudadera 30€ me parece que ni zara. Además supongo que parte de esos ingresos son para los equipos de competición
    Concluyendo a mi me gusto y mi novia también. Salvo localización y comida. Para el año esperamos volver
    Vsssss

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